摘要
各行业股息效率比中位数排名。银行24.15%遥遥领先，交通运输15.49%排第二，汽车0.55%垫底。中位数比均值更能反映行业真实水平。
核心观点
- 银行中位数24.15%领先全市场，随便选一只银行股都有较高股息效率比。
- 交通运输中位数15.49%排第二——公用事业属性的红利优势。
- 汽车中位数0.55%垫底——超过一半的汽车股股息效率比不到1%。
一句话结论
用中位数衡量行业整体水平，银行业以24.15%遥遥领先，第二名交通运输15.49%已经差了近10个百分点。汽车行业中位数仅0.55%垫底——超过一半的汽车股股息效率比不到1%。股息效率比的"行业属性"比"个股选择"更决定你的投资回报。
各行业股息效率比中位数排行
| 排名 | 行业 | 中位数(%) | 均值(%) | 冠军 | 冠军股息效率比(%) | 股息效率比>10%占比(%) | 样本量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 银行 | 24.15 | 24.2 | 兴业银行 | 66.53 | 83.8 | 37 |
| 2 | 交通运输 | 15.49 | 15.5 | 大秦铁路 | 34.05 | 73.3 | 15 |
| 3 | 食品饮料 | 6.99 | 8.18 | 迎驾贡酒 | 27.17 | 38.2 | 55 |
| 4 | 家电 | 5.6 | 13.04 | 格力电器 | 48.13 | 36.4 | 11 |
| 5 | 建筑 | 5.24 | 7.77 | 中国建筑 | 38.83 | 26.3 | 19 |
| 6 | 电力 | 4.15 | 6.31 | 长江电力 | 28.4 | 20.0 | 25 |
| 7 | 医药 | 2.32 | 4.81 | 羚锐制药 | 48.3 | 16.4 | 292 |
| 8 | 化工 | 1.9 | 3.19 | 中国化学 | 13.08 | 11.8 | 34 |
| 9 | 汽车 | 0.55 | 5.61 | 长安汽车 | 24.02 | 28.6 | 14 |
解读
为什么用中位数而不是均值？ 均值容易被冠军股拉高。比如家电行业均值13.04%但中位数仅5.60%——格力电器48.13%一个人拉高了整个行业的平均值。中位数更能反映"随便选一只大概是什么水平"。
三梯队格局：
- 第一梯队（>15%）：银行24.15%、交通运输15.49%——行业红利属性最强
- 第二梯队（5%~15%）：食品饮料、家电、建筑——中等水平
- 第三梯队（<5%）：电力、医药、化工、汽车——行业中位低于5%
如果随机选一只银行股，股息效率比有50%的概率高于24.15%。而在汽车行业，50%的概率低于0.55%。
数据说明
- 样本：A股全市场，剔除ST股，按行业关键词分类，仅展示样本量≥5的行业
- 中位数=行业内所有个股股息效率比的中位数；均值=算术平均
- 数据来源：SFinX 因子引擎
- 数据日期：2026年6月14日
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FAQ
中位数和均值有什么区别？
中位数是排序后中间位置的值，不受极端值影响。均值是算术平均，容易被冠军股拉高。在家电行业，格力电器48.13%把均值拉到了13.04%，但中位数仅5.60%——中位数更能反映行业的一般水平。
为什么银行中位数最高？
银行股的商业模式决定了其价格波动率全市场最低（1.4%~1.9%），即使股息率一般的银行，极低的波动率也使股息效率比保持在较高水平。这是行业的结构性特征。
汽车行业为什么这么低？
汽车行业很多股票是不分红的成长型企业，同时传统车企由于周期性强、股价波动大，即使有分红也被高波动率拉低了股息效率比。